lemarn50
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« Répondre #60 le: 10 Avril 2016 14:22:31 » |
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Je devrai avoir cet afficheur pour mon nouveau bateau commandé. Je veux bien que tu m'envoies le lien en mp également. Merci
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Sharky
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« Répondre #61 le: 10 Avril 2016 14:28:28 » |
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Je devrai avoir cet afficheur pour mon nouveau bateau commandé. Je veux bien que tu m'envoies le lien en mp également. Merci
Suis également preneur de tout retour d'information sur cet afficheur 
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philm45
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Philippe
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« Répondre #62 le: 10 Avril 2016 19:15:09 » |
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bonsoir à tous j'ai ce modèle jauge multifonction suzuki ref 34200-87L10
je peux vous faire parvenir le manuel de la Jauge multifonction par mail
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Philippe Abaco 22 sundeck Suzuki 150 4t a port Camargue
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carrera993s
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« Répondre #63 le: 10 Avril 2016 21:15:55 » |
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bonsoir à tous j'ai ce modèle jauge multifonction suzuki ref 34200-87L10
je peux vous faire parvenir le manuel de la Jauge multifonction par mail
Merci pour tes renseignements..... 
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Domi
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Sharky
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« Répondre #64 le: 10 Avril 2016 23:03:25 » |
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bonsoir à tous j'ai ce modèle jauge multifonction suzuki ref 34200-87L10
je peux vous faire parvenir le manuel de la Jauge multifonction par mail
Très sympa de ta part Philippe. Voici mon mail : almaco@hotmail.frMerci d'avance JL
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Sharky
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« Répondre #65 le: 11 Avril 2016 10:18:10 » |
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Merci Philippe 
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carrera993s
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« Répondre #66 le: 30 Avril 2016 20:52:48 » |
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Sans etre obligé de passer par un autre afficheur ( combiné GPS / loch sondeur ou autre ) , il semble qu' il y ait chez Suzuki un système d' afficheur  Cela dit, je ne sais pas - à partir de quelle année de fabrication de moteur ce système est adaptable - s'il faut garder les afficheurs analogiques de compte tours et de trim , ou si ce système se met à la place de ... - du tout les cablages nécessaires ... ( et question cablages, ... quand on voit les économie réalisées par Nicolas DJMECRA sur la conception de son système , ... je suis TRES admiratif  ) . Je pense avoir des infos cette semaine ... Car moi aussi, je suis dans la même recherche et problématique, .... à savoir que j'aimerai bien avoir en temps réel la conso des DF 140 sur les 2 bateaux de mon club plus quelques autres infos .... Je viens de monter ça en remplacement du compte tour analogique Suzuki,j'ai récupéré les heures moteur la conso instantanée etc......
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ski wake
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Michel
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« Répondre #67 le: 30 Avril 2016 21:03:53 » |
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Je viens de monter ça en remplacement du compte tour analogique Suzuki,j'ai récupéré les heures moteur la conso instantanée etc...... Content pour toi Dominique  En ce qui me concerne, pour mes DF 140 de 2011 et 2014 , j' ai eu la confirmation qu' il est possible de garder le compte tours analogique et d' y raccorder les cadrans SMIS en complément. çà, c' est la BONNE nouvelle en revanche faire un cablage NMEA 2000 plus les afficheurs SMIS+ capteur vitesse surface + Température eau , on n'est pas loin ( livré posé ) de mille euros .... Dans mon cas particulier , ça va faire cher pour avoir principalement la conso instantanée  je vais donc probablement abandonner la solution NMEA 2ooo qui ( je le répète dans MON usage particulier ) ne me servira pas à grand chose... je vais tester une autre solution bien plus économique , mais SANS NMEA 2ooo et donc sans la conso instantanée ...
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume  ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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sebastos35
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« Répondre #68 le: 17 Août 2016 16:05:18 » |
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bonsoir à tous j'ai ce modèle jauge multifonction suzuki ref 34200-87L10
je peux vous faire parvenir le manuel de la Jauge multifonction par mail
je veux bien aussi en MP Philippe,stp? Car j'aurais cet afficheur pour mon nouveau bateau 😃. Merci
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carrera993s
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« Répondre #69 le: 17 Août 2016 17:42:16 » |
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Celui de Philippe n'est pas exactement le MM Regarde bien les ref des produits celui en photo est le dernier modèle. Je te confirme que j'ai les infos moteur
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Domi
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CC75WA
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« Répondre #70 le: 17 Août 2016 18:36:37 » |
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Bonsoir, J'ai ce compteur de dernière génération, il a été livré avec le moteur suzuki 250 sur le Cap Camarat 7.5 WA. Je l'ai connecté en NMEA 2000 avec le combo Garmin 92 SV. Petit problème : les 2 appareils se reconnaissent (il y a une fonction d'identification par la connexion NMEA), mais le compteur Suzuki ne reçoit pas la vitesse calculée par le GPS, ni les données de la sonde (°T, profondeur). Pour la sonde, ce n'est pas trop grave (d'autant que celle que j'ai reçue renvoie n'importe quoi pour la température..), mais pour la vitesse c'est plus ennuyeux : l'appareil Suzuki ne peut pas calculer les conso en MN, ni le rendement...
Et je n'a rien trouvé dans la doc pour revoir un paramétrage, et hier le mécano du concessionnaire a fait la révision de garantie, il a controlé mes branchement, il ne sait pas non plus pourquoi. Dommage., car au fil des heures d ' "apprentissage" de mon nouveau bateau, je trouve ce compteur multifonction très pratique. Il a été monté sur le coté gauche du tableau de bord, donc très facile à manipuler de la main gauche en gardant la main droite pour le volant (et visible par les passagers...).
Si quelqu'un à une solution à ce problème, je suis preneur.
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Jean-Yves 90% du temps sur l'eau : Sauveteur en Mer , Radio-navigateur sur SNS090 Zant-Ivy / Station SNSM de Loguivy de la Mer 10% du temps sur l'eau : Pêcheur-promeneur sur Barracuda 8 2018 250 cv Suzuki / Port de Lézardrieux
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Ghauscao
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« Répondre #71 le: 17 Août 2016 18:42:25 » |
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Faudrait demander à Alain du forum voisin... Mais de mémoire il y a 2 compteurs...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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lemarn50
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« Répondre #72 le: 17 Août 2016 18:59:05 » |
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C'est ce que j'aimerai bien faire aussi, mais pour le moment je ne peux pas, j'ai pas le bon GPS, celui installé n'est pas NMEA2000. Si je parviens à le changer, j’essaierai.
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sebastos35
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« Répondre #73 le: 17 Août 2016 20:21:23 » |
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Celui de Philippe n'est pas exactement le MM Regarde bien les ref des produits celui en photo est le dernier modèle. Je te confirme que j'ai les infos moteur
Ah oui exact autant pour moi  ,j'aurais le même que celui de la photo couplé à un humminbird helix 12.
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sebastos35
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« Répondre #74 le: 17 Août 2016 20:21:54 » |
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Faudrait demander à Alain du forum voisin... Mais de mémoire il y a 2 compteurs...
C'est quoi le forum voisin,stp?
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Ghauscao
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« Répondre #75 le: 17 Août 2016 20:37:50 » |
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carrera993s
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« Répondre #76 le: 17 Août 2016 20:51:53 » |
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Bonsoir, J'ai ce compteur de dernière génération, il a été livré avec le moteur suzuki 250 sur le Cap Camarat 7.5 WA. Je l'ai connecté en NMEA 2000 avec le combo Garmin 92 SV. Petit problème : les 2 appareils se reconnaissent (il y a une fonction d'identification par la connexion NMEA), mais le compteur Suzuki ne reçoit pas la vitesse calculée par le GPS, ni les données de la sonde (°T, profondeur). Pour la sonde, ce n'est pas trop grave (d'autant que celle que j'ai reçue renvoie n'importe quoi pour la température..), mais pour la vitesse c'est plus ennuyeux : l'appareil Suzuki ne peut pas calculer les conso en MN, ni le rendement...
Et je n'a rien trouvé dans la doc pour revoir un paramétrage, et hier le mécano du concessionnaire a fait la révision de garantie, il a controlé mes branchement, il ne sait pas non plus pourquoi. Moi aussi pas la. Vitesse Ni la tempêrature d'eau Dommage., car au fil des heures d ' "apprentissage" de mon nouveau bateau, je trouve ce compteur multifonction très pratique. Il a été monté sur le coté gauche du tableau de bord, donc très facile à manipuler de la main gauche en gardant la main droite pour le volant (et visible par les passagers...).
Si quelqu'un à une solution à ce problème, je suis preneur.
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Domi
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sebastos35
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« Répondre #77 le: 17 Août 2016 20:57:12 » |
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sebastos35
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« Répondre #78 le: 21 Août 2016 11:49:09 » |
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Sans etre obligé de passer par un autre afficheur ( combiné GPS / loch sondeur ou autre ) , il semble qu' il y ait chez Suzuki un système d' afficheur  Cela dit, je ne sais pas - à partir de quelle année de fabrication de moteur ce système est adaptable - s'il faut garder les afficheurs analogiques de compte tours et de trim , ou si ce système se met à la place de ... - du tout les cablages nécessaires ... ( et question cablages, ... quand on voit les économie réalisées par Nicolas DJMECRA sur la conception de son système , ... je suis TRES admiratif  ) . Je pense avoir des infos cette semaine ... Car moi aussi, je suis dans la même recherche et problématique, .... à savoir que j'aimerai bien avoir en temps réel la conso des DF 140 sur les 2 bateaux de mon club plus quelques autres infos .... J'ai trouvé un peu + d'infos ici (en Anglais) par-contre http://marine.suzuki.com.tr/pdf/deniz-motoru-ekipman-katalogu-2016.pdf
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ski wake
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Michel
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« Répondre #79 le: 21 Août 2016 13:26:13 » |
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Merci , mais j' ai laissé tombé ce système apparemment conçu pour les moteurs à partir de 2015, ce qui n' est pas le cas des 2 de mon club.
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Journalisée
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume  ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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Bernie6259
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« Répondre #80 le: 21 Août 2016 15:08:54 » |
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je n ai pas obtenu ce type de compteur sur mon DF175 ( pour + de 500€) alors qu avec un simple cable NMEA 2000 ( 120$) depuis le moteur on recupere les infos sur le GPS garmin ( et sans doute les autres aussi) Seul les TG ont cette connectique a partir de 2015 Par contre faut pas compter sur le réseau et sur Suz France pour vous aider dans ce sens, bon moteur mais relation client nulle pour SUZ qui ne repond pas au courrier ou au mail!
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Bernie.
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Ghauscao
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« Répondre #81 le: 21 Août 2016 15:16:18 » |
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L'un n'empêche pas l'autre...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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ziak31
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« Répondre #82 le: 22 Août 2016 18:31:09 » |
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alors qu avec un simple cable NMEA 2000 ( 120$) depuis le moteur on recupere les infos sur le GPS garmin ( et sans doute les autres aussi)
Ayant l'expérience Garmin et Suzuki ce n'est pas si simple! Ce n'est pas parce que tu mettra l'interface moteur que tu auras les info sur le Garmin, il te faut paramètrer l'interface avec....... un SMIS...... ou un LMF400 de chez Lowrance ou la passer à un copain du fofo qui en est équipé pour la paramètrer! 
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Philippe
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clairealex13
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« Répondre #83 le: 23 Août 2016 12:17:04 » |
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Bonjour à tous d'Après ce que j'ai pu expérimenter, la communication entre le combiné sondeur / GPS et le système Suzuki n'est pas bi-directionnelle. les infos du GPS ne peuvent pas "alimenter" le système Suzuki. C'est le système Suzuki qui "pousse" les données vers le combiné qui les affiche. Du moins ce sont les renseignements imprécis et diffus que j'ai pu "arracher" sur le salon Suzuki à Paris ....Il est vrai qu'ils ne sont pas très loquaces sur ces sujets.
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Alex
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CC75WA
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« Répondre #84 le: 23 Août 2016 14:39:23 » |
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Bonjour IL semble que ce soit un peu plus compliqué: Le compteur Suzuki reçoit bien des infos du GPS : heure, coordonnées GPS. Mais pas les infos vitesse/distance, donc pas de calcul de rendement (conso/mn), ni les infos sonde. C'est çà qui étonne : pourquoi ne reçoit-il pas tout ce qu'il semble attendre ????
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Journalisée
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ziak31
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« Répondre #85 le: 23 Août 2016 18:37:41 » |
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Bonjour IL semble que ce soit un peu plus compliqué: Le compteur Suzuki reçoit bien des infos du GPS : heure, coordonnées GPS. Mais pas les infos vitesse/distance, donc pas de calcul de rendement (conso/mn), ni les infos sonde. C'est çà qui étonne : pourquoi ne reçoit-il pas tout ce qu'il semble attendre ????
Ben moi il me semble bien que j'ai tout!
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Journalisée
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Philippe
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ziak31
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« Répondre #86 le: 23 Août 2016 22:20:28 » |
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En fait, il faut expliquer au SMIS ou LMF400 de prendre les infos dans le GPS! La procédure : " Appuyer deux fois sur Menu et aller dans "Fuel Setup" Sélectionner Eco Speed Source et presser "Enter" Sélectionner "Ground Speed" (GPS) Normalement vous devriez avoir les info de conso éco!  Merci de nous tenir informé si cela vous a résolu votre problème! 
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Journalisée
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Philippe
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sebastos35
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« Répondre #87 le: 24 Août 2016 08:34:54 » |
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Merci , mais j' ai laissé tombé ce système apparemment conçu pour les moteurs à partir de 2015, ce qui n' est pas le cas des 2 de mon club.
jai eu l'occasion d'aller sur un bateau lundi soir où il était monté avec un 115cv et c'est pas mal mais pas trop rentré dans les menus. ++
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Journalisée
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CC75WA
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« Répondre #88 le: 24 Août 2016 09:13:51 » |
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" Appuyer deux fois sur Menu et aller dans "Fuel Setup" Sélectionner Eco Speed Source et presser "Enter" Sélectionner "Ground Speed" (GPS) Normalement vous devriez avoir les info de conso éco!  Merci de nous tenir informé si cela vous a résolu votre problème!  Bonjour, je sors samedi, je vais évidemment faire la manip, résultat à mon retour. Merci Philippe.
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Journalisée
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CC75WA
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« Répondre #89 le: 28 Août 2016 10:33:30 » |
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Bonjour, je sors samedi, je vais évidemment faire la manip, résultat à mon retour. Merci Philippe.
Hello, oui je suis sorti hier, mais j'avais oublié de noter toute la procédure de réglage, dont "appuyer 2 fois sur MENU"... Donc, comme une quiche, pas réussi à atteindre le FUEL SETUP". A la semaine prochaine pour un nouvel essai...
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Journalisée
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